1月20日，隨著最后一車混凝土的澆筑完成，由路橋分公司承建的官渡區(qū)蝦壩河下段綜合整治工程蝦壩河橋首顆樁基順利澆筑。
該橋位于滇池沖湖積盆地地帶，淤泥質(zhì)地層，穩(wěn)定性較差，易塌孔，鉆進(jìn)與成孔困難。項(xiàng)目部主動(dòng)與各級(jí)單位加強(qiáng)溝通交流，借鑒類似項(xiàng)目成功經(jīng)驗(yàn)，最后運(yùn)用回旋鉆成孔工藝，克服地質(zhì)條件差、技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大等重重困難，順利完成樁基成孔。在樁基澆筑過(guò)程中，技術(shù)人員全程旁站監(jiān)督，加強(qiáng)混凝土質(zhì)量管控，嚴(yán)格控制封底、拔管等工序，歷時(shí)4小時(shí)，最后順利澆筑完成。
據(jù)悉：官渡區(qū)蝦壩河段綜合整治工程項(xiàng)目河道綜合整治577米。其中環(huán)湖東路跨蝦壩河橋梁橋位處北側(cè)有地鐵2號(hào)線，南側(cè)有地鐵5號(hào)線，東側(cè)有規(guī)劃地鐵8號(hào)線環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜。本次灌注樁基為1-4#樁基，樁徑1.5米，樁長(zhǎng)65米，是現(xiàn)階段所遇到的最長(zhǎng)的樁基。
【記者：釧思釗 責(zé)編：唐嘉敏】
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