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1月13日下午，隨著最后一片箱梁平穩(wěn)落下，由第十九直管部承建的永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段十一分部曼旦大橋順利架設(shè)完成。至此，本標(biāo)段248片箱梁全部架設(shè)完成，為永金高速建成通車按下“快進(jìn)鍵”。

為確保架梁工作安全有序進(jìn)行，項(xiàng)目部多次召開專題會(huì)議優(yōu)化架梁方案，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。架梁過程中，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及安全操作規(guī)程，確保箱梁搬、提、運(yùn)、架等環(huán)節(jié)穩(wěn)步推進(jìn)，最終圓滿完成箱梁架設(shè)。

據(jù)悉，永金高速共有四座橋梁，橋墩及基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)、圓柱墩及空心薄壁墩，橋臺(tái)為樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)，共7跨，176顆樁基，16個(gè)橋臺(tái)，10個(gè)承臺(tái)，圓柱墩11764米，空心薄壁墩384米，93道系梁，54道蓋梁，箱梁248片。

【記者：丁棽  責(zé)編：唐嘉敏】