10月21日下午，隨著鐵中坡一號大橋1-3號40米T梁緩緩降落，由路橋分公司承建的賓鶴高速土建九工區(qū)鐵中坡大橋首片T梁順利架設，標志著2023年施工任務取得階段性進展，為早日實現(xiàn)全線通車奠定了堅實的基礎。
在施工過程中，項目部困難迎難而上，嚴格按照集團“五位一體”、“四保一控一樹”要求有序進行施工，堅持把每一道工序做好，順利的實現(xiàn)每個目標節(jié)點。
據悉，鐵中坡1號大橋總長286.08m，結構形式為7孔40米預應力（后張法）砼連續(xù)T梁，采用3+4孔各一聯(lián)，先簡支后連續(xù)；鐵中坡2號大橋總長286.08m，結構形式為7孔40米預應力（后張法）砼連續(xù)T梁，采用3+4孔各一聯(lián)，先簡支后連續(xù)。
【記者：范辛漸 責編：唐嘉敏】
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