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1月20日凌晨，由第四直管部承建的元綠高速土建五分部紅莫3號(hào)大橋左幅現(xiàn)澆箱梁第一次混凝土順利澆筑。紅莫3號(hào)大橋位于項(xiàng)目標(biāo)段起點(diǎn)，左幅現(xiàn)澆箱梁采用組合支架法施工，箱梁混凝土分兩次澆筑，首次澆筑箱梁底板和腹板，第二次澆筑箱梁頂板及翼板，此次為首次混凝土澆筑。為保證混凝土順利澆筑，元綠高速土建五分部提前謀劃落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，從箱梁架體基礎(chǔ)施工、貝雷片組裝、組合支架搭設(shè)及預(yù)壓、箱梁鋼筋綁扎、模板安裝到混凝土澆筑等各環(huán)節(jié)，技術(shù)人員均全程旁站管控，歷經(jīng)17個(gè)小時(shí)，最終順利完成混凝土澆筑。接下來，項(xiàng)目部全體成員將在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快剩余工程施工。據(jù)悉，紅莫3號(hào)大橋左幅為1聯(lián)6跨混凝土現(xiàn)澆箱梁，長(zhǎng)1...

1月17日下午，由第四直管部承建的曲靖市馬龍區(qū)排水防澇設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目-空白區(qū)管網(wǎng)建設(shè)工程-人行景觀橋主跨吊裝完成。因該項(xiàng)目場(chǎng)地狹窄、橋梁吊裝難度大，在經(jīng)過前期現(xiàn)場(chǎng)勘察、方案論證后，項(xiàng)目部最終采用了三機(jī)聯(lián)動(dòng)吊裝方案。橋梁吊裝時(shí)，在公司技術(shù)部，安全部現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下，項(xiàng)目全體成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，提前謀劃，積極落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，最終順利完成43m鋼結(jié)構(gòu)桁架橋主跨吊裝、架設(shè)。在接下來的工作中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勇往直前的精神，在確保安全和質(zhì)量的前提下，繼續(xù)加快剩余工程施工。據(jù)悉，此橋梁位于龍西路與龍湫路交叉口，橫跨馬龍河，最大跨距43m，結(jié)構(gòu)形式為鋼桁結(jié)構(gòu)橋，橋梁吊裝重量為47噸?！居浾撸盒苊糌?zé)編：唐嘉敏...

1月18日上午，公司黨委在一樓會(huì)議室召開2024年度職能部門干部考核會(huì)，對(duì)職能部門中層干部年度履職情況和工作成績(jī)進(jìn)行年終考核。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、擴(kuò)大班子成員、各職能部門中層干部參加會(huì)議，會(huì)議由公司黨委委員、董事、副總經(jīng)理（主持工作）臧慶澤主持。會(huì)上，公司擴(kuò)大班子成員圍繞2024年度工作開展情況作述職匯報(bào)，部門負(fù)責(zé)人根據(jù)年初制定的工作任務(wù)清單對(duì)2024年度重點(diǎn)工作任務(wù)完成情況作PPT展示匯報(bào)，部門副職干部、年輕干部作書面述職。公司黨委副書記、董事長(zhǎng)陳定華在總結(jié)講話中指出，職能部門干部述職考核是公司黨委的一項(xiàng)重要工作，其目的在于總結(jié)過去一年的工作，進(jìn)一步挖掘成績(jī)亮點(diǎn)、補(bǔ)齊短板不足，更好地謀劃部署新一年...

1月16日上午，由第三直管部承建的鎮(zhèn)康縣保障性租賃住房建設(shè)項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)全面封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利。在封頂過程中，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持安全和質(zhì)量?jī)墒肿?、兩手硬的原則，緊盯關(guān)鍵施工要素，科學(xué)合理安排施工任務(wù)，確保工程高效推進(jìn)。工程的順利封頂進(jìn)一步增強(qiáng)了大家圓滿完成施工任務(wù)的信心，在后續(xù)的施工過程中，項(xiàng)目部將以更加飽滿的工作熱情投入到各項(xiàng)工作中去。據(jù)悉，鎮(zhèn)康縣保障性租賃住房建設(shè)項(xiàng)目占地158.94畝，新建保障性租賃住房2145套，縣城2085套，芒丙鄉(xiāng)60套，規(guī)劃總建筑面積24.57萬平方米，其中商業(yè)部分6.03萬平方米，地下部分3.63萬平方米，容積率:2.00；綠地率:37.00%;建筑...

1月16日，由路橋分公司承建的官渡區(qū)南部雨污合流水轉(zhuǎn)輸通道工程（五甲塘段）項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。本次驗(yàn)收會(huì)議由建設(shè)單位云南睿城建設(shè)項(xiàng)目有限公司主持，官渡區(qū)水務(wù)局、云南科禹建設(shè)監(jiān)理有限公司、福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院參加?？⒐を?yàn)收工作組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了工程實(shí)體驗(yàn)收，并對(duì)相關(guān)文件和資料進(jìn)行了細(xì)致檢查，確認(rèn)本項(xiàng)目具備竣工驗(yàn)收條件，一致同意竣工驗(yàn)收。據(jù)悉，官渡區(qū)南部雨污合流水轉(zhuǎn)輸通道工程（五甲塘段）位于昆明市官渡區(qū)，合同金額1926.85萬元。主要有新建合流污水提升泵站一座，提升后泵站出水至管線終點(diǎn)接入環(huán)湖東路東干渠d2500合流管段，布置dn800污水管，管線形式為壓力管，主管合計(jì)總長(zhǎng)2630m?！居浾撸?..

1月17日，由第十三直管部和第一安裝分公司共同承建的楚雄東南繞項(xiàng)目-房建工程-土建及室外項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)順利封頂。自開工以來，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持將精細(xì)化管理貫穿到施工組織、安全質(zhì)量管理、成本控制、技術(shù)創(chuàng)新等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過將工地劃分為五個(gè)施工區(qū)域，實(shí)施流水作業(yè)，合理穿插施工，有效克服了各施工點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn)、分散性大以及組織管理難度較大的問題。隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)，項(xiàng)目順利完成了封頂工作，這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了新的階段。下一步，項(xiàng)目部將以更加實(shí)干的作風(fēng)和昂揚(yáng)的斗志開展好后續(xù)施工，以實(shí)際行動(dòng)助推各項(xiàng)工作取得新進(jìn)展、實(shí)現(xiàn)新突破。據(jù)悉，該項(xiàng)目是楚雄市高速公路環(huán)線的組成部分。直管部承接了該項(xiàng)目本段房建工程的4個(gè)站...

近日，路橋分公司承建的楚雄市東南繞城高速土建1工區(qū)憑借高效的管理和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)與過硬的技術(shù)，在總承包項(xiàng)目經(jīng)理部組織召開的2024年12月“五位一體”考核評(píng)比中以84.97分的優(yōu)異成績(jī)榮獲全線第一名。同時(shí)，項(xiàng)目也榮獲2024年“百日攻堅(jiān)”活動(dòng)最佳示范工區(qū)以及優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理、優(yōu)秀個(gè)人等多項(xiàng)榮譽(yù)。楚雄市東南繞城高速土建1工區(qū)嚴(yán)格按照總包項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一部署，始終把安全和質(zhì)量擺在第一位，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)得起檢驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。2024年四季度，項(xiàng)目順利完成鋼箱梁頂推和落梁、云甸互通T梁吊裝、下土坡大橋T梁吊裝等多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的攻堅(jiān)，實(shí)際完成產(chǎn)值12764.63萬元，完成率106...

為進(jìn)一步深化全面預(yù)算管理，通過預(yù)算管理為企業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)涵式高質(zhì)量發(fā)展，1月12日上午，公司在一樓會(huì)議室召開2025年全面預(yù)算管理工作部署會(huì)議。會(huì)議由公司黨委副書記、董事長(zhǎng)陳定華主持。陳定華要求：一是要轉(zhuǎn)變思想，深刻認(rèn)識(shí)全面預(yù)算管理的重要性。各部門、單位要站在公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度，增強(qiáng)全面預(yù)算管理工作的責(zé)任感和緊迫感，嚴(yán)格落實(shí)公司各項(xiàng)要求部署，負(fù)責(zé)人要親自部署、親自策劃、親自帶頭落實(shí)，將預(yù)算目標(biāo)轉(zhuǎn)化為具體工作舉措。二是要壓實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)全面預(yù)算管理各項(xiàng)工作。要強(qiáng)化內(nèi)部管理費(fèi)用控制，形成良性運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，降低企業(yè)運(yùn)行成本。各部門、單位要將合同額、產(chǎn)值、利潤(rùn)、人均效能、費(fèi)用等多項(xiàng)指標(biāo)納入全...

1月10日下午，楚雄市東南繞城高速土建一工區(qū)順利完成路床加強(qiáng)層首件工程施工，為下一步順利開展施工提供了重要數(shù)據(jù)支撐。路床換填施工前，項(xiàng)目部精心策劃，將質(zhì)量安全生產(chǎn)要求落實(shí)到每一環(huán)節(jié)，對(duì)施工工藝、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量重難點(diǎn)控制進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，嚴(yán)格把關(guān)路基填筑厚度、填料粒徑及顆粒級(jí)配、碾壓順序、邊坡修整及覆蓋等關(guān)鍵工序，嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)和試驗(yàn)，完成填筑厚度、碾壓遍數(shù)、最佳含水率、最佳設(shè)備組合等參數(shù)的收集和總結(jié)，為后續(xù)施工提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。據(jù)悉：此次路床加強(qiáng)層首件樁號(hào)為K1+260-K1+500段雙幅，試驗(yàn)段長(zhǎng)度240米，寬度25.5米。【記者：魯仁彬責(zé)編：唐嘉敏】

1月10日下午，云甸樞紐互通C匝道橋第一聯(lián)鋼箱梁順利安裝到位，至此，云甸樞紐互通橋梁工程全部完成，為整個(gè)項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在鋼箱梁頂推過程中，各崗位負(fù)責(zé)人堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，工長(zhǎng)全程旁站，隨時(shí)關(guān)注各頂推支座反力情況有無異常，檢查導(dǎo)梁與鋼箱梁、焊接部位的應(yīng)力應(yīng)變安全狀況，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；因其上跨G56杭瑞高速公路，專職安全員全程巡查警戒保通；測(cè)量人員實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)鋼箱梁的軸線偏位、導(dǎo)梁下?lián)弦约白冃吻闆r，時(shí)刻關(guān)注臨時(shí)頂推支架位移和基礎(chǔ)沉降等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同努力下，鋼箱梁拼裝、頂推和落梁各工序順利完成。據(jù)悉，云甸樞紐互通是蒼子高速公路連接G56杭瑞高速公路通往楚雄和昆明方向的重要通道，該互通...

1月10日下午，公司工會(huì)在公司一樓會(huì)議室召開2024年度基層工會(huì)主席述職評(píng)議考核會(huì)。公司黨委委員、工會(huì)主席、副總經(jīng)理李斌出席會(huì)議，公司紀(jì)委委員、工會(huì)副主席、女工主任李方圓主持會(huì)議，公司工會(huì)委員及26家基層單位工會(huì)主席及負(fù)責(zé)人、部分職工代表參加會(huì)議。工會(huì)主席2024年度考核評(píng)分按照實(shí)地考核得分占30%、融入中心考核得分占30%、現(xiàn)場(chǎng)述職測(cè)評(píng)得分占20%、職工民主測(cè)評(píng)得分占10%、日常掌握情況得分占10%的比例得出綜合評(píng)分，對(duì)基層工會(huì)主席及負(fù)責(zé)人年度工會(huì)工作情況形成綜合評(píng)價(jià)意見，并按“優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職”確定等次。會(huì)上，12家基層單位工會(huì)主席及負(fù)責(zé)人采用現(xiàn)場(chǎng)PPT匯報(bào)形式，圍繞2024年...

1月10日下午16時(shí)，元綠高速土建五分部嗝迷2號(hào)大橋40mT梁架設(shè)完成，為項(xiàng)目全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。為確保40mT梁按期、高質(zhì)量順利完成架設(shè)，在項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)下，元綠高速土建五分部全體成員團(tuán)結(jié)協(xié)作，提前謀劃，落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)。施工過程中，從T梁鋼筋的綁扎、模板的安裝、混凝土的澆筑，再到預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿等，項(xiàng)目技術(shù)人員均全時(shí)段旁站管控，最終順利完成40mT梁生產(chǎn)、架設(shè)。接下來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勇往直前的精神，在確保安全和質(zhì)量的前提下，繼續(xù)加快剩余工程施工。據(jù)悉，嗝迷2號(hào)大橋位于元陽至綠春高速公路K23+891.5處，最大墩高79.5米，左幅孔跨布置為：11×41米，采用3+4+4孔各...